汽车排气管应选用哪种不锈钢制品管？

汽车排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管制作的材料也由最初的铁的、镀锌的，慢慢的过渡到今天使用的不锈钢管。目前市场上出售的排气管大多是不锈钢制品管生产制造的。

汽车排气管所处的环境十分复杂，及有腐蚀性，也非常的高温。然而。不锈钢制品管的耐腐蚀、耐高温、抗氧化性等诸多优秀综合性能刚好可以应对整个排气系统的复杂环境。目前市场上有不同材质的不锈钢制品管，那么汽车排气管应怎么选择呢？下面我们一起来了解不锈钢排气管的发展。

409不锈钢管，具有10.5%铬和少量的钛成分。优点是成本廉价，缺点是含镍量低，所以耐酸碱腐蚀性低。最早是作为“消音器”被开发，现在已经成功地广泛用于消音器、尾气管和傕化转化器,不过作为傕化转化器用在轻型卡车上, 在高于小汽车的温度情况下工作时10. 5%的含铬量是不够的。

为迅速解决问题,汽车制造厂选择使用了 444型不锈钢制品管，具有18%铬2%钼加铌成分。它是一种钼/铌稳定型铁素体不锈钢焊管，在较高温度的卡车傕化转化器显示了良好的耐剥落性和蠕变性能。它进而发展成另外一种成分的铌稳定型18铬不锈钢（不含钼），被定义为18Cb。

另一种接近的钢是含铝的12Cr和18Cr不锈钢，增加了铝和辂的含量，使得比409型具有更好的耐剥落性。这两种合金被定义为12SR和18SR,它们一直被使用在卡车、消音器和排气管中（在转换器之前），然而，12SR和18SR也存在一些缺点，它们在焊接方面有些困难。

在高浊排气管方面应用的比较好的材料是439型号钢管，它是18Cr铁素体不锈钢管，用钛作稳定剂，它有极好的耐剥落性和良好的加工性能。

430型含有16%-18%铬，在高温下显示了还算好的抗剥落性，但是它不含稳定化合金元素，例如，铌或钛。因此它的加工性能不如稳定性钢种好，特别是焊接方面。

从耐腐蚀性，耐高温，抗氧化性焊接性等多个综合性能比较，其实最优越的是304，其次是301、409等，但是加上经济性和各种应对环境而言，上文说到的多种材质不锈钢制品管都是经过试验和研究而选出的在固定的排气环境中较为合适的钢种。

汽车排气管应选用哪种不锈钢制品管？在经过漫长的试验和实践后，汽车企业已经拥有一整套完善适合的选择方向。但是同时也需要继续进行技术研发创新，寻找更加适应排气环境的不锈钢材质。